Абуджа как модель современной аэропортовой инфраструктуры

За последние несколько лет международный аэропорт Ннамди Азикиве в Абудже стал лучшим аэропортовым комплексом в Нигерии. Правительство должно повторить это в других аэропортах Нигерии, пишетНайдите короля

По состоянию на 12 декабря 1991 года, когда Федеральная столичная территория (FCT) Абуджа стала столицей Нигерии, международный аэропорт Ннамди Азикиве представлял собой импровизированное изобретение, чья инфраструктура не была близка к популярным Майдугури, Йоле, Сокото или Кадуне. аэропорты того времени.

Затем первый рейс, приземлившийся в аэропорту, был с остановкой, и командир самолета убедил пассажиров смириться с летным экипажем только для того, чтобы сделать остановку в новом аэропорту.

Но много лет спустя аэропорт Абуджи уступает только международному аэропорту Муртала Мухаммед в Лагосе с точки зрения функциональных возможностей и современности. Аэропорт опустошил самый загруженный аэропорт страны. Прогнозируется, что в ближайшие несколько лет аэропорт Абуджи станет самым загруженным аэропортом Нигерии с точки зрения пассажиропотока и движения самолетов.

Отраслевые обозреватели утверждают, что у аэропорта есть возможности для расширения, которых, возможно, нет в Лагосе; Будучи столицей Нигерии, он будет привлекать больше политико-экономической деятельности в будущем, в то время как расширение бизнеса в Лагосе могло бы застопориться.

После блокировки COVID-19 в 2020 году международный аэропорт Ннамди Азикиве стал одним из аэропортов, в которых зафиксирован быстрый рост пассажиропотока.

Фактически, с 2019 года внутреннее крыло аэропорта Ннамди Азикиве сохранило свою позицию самого покровительствуемого внутреннего аэропорта в Нигерии с точки зрения пассажиропотока. Общее количество внутренних авиапассажиров, воспользовавшихся аэропортом Абуджи, составило 4,51 миллиона в 2019 году, 3,50 миллиона в 2020 году и 4,75 миллиона в 2021 году. С другой стороны, 4,29 миллиона внутренних пассажиров воспользовались местным крылом аэропорта Муритала Мухаммад в Лагосе в 2019 году; 3,11 миллиона в 2020 году и 4,09 миллиона в 2021 году.

Благодаря современным объектам, построенным за последние два года, аэропорт стал фаворитом пассажиров благодаря простоте обслуживания пассажиров, чистоте и беспроблемным процессам. Фактически, THISDAY узнал, что многие нигерийцы с Юго-Востока, Юго-Юга, Среднего пояса и, конечно же, с севера предпочитают аэропорт Абуджи, приезжая из-за границы, из-за его самых современных удобств.

Трансформация

Сотрудники Федерального управления аэропортов Нигерии (FAAN), которые говорили с THISDAY, отдали должное недавнему региональному менеджеру центрального офиса и менеджеру международного аэропорта Ннамди Азикиве в Абудже г-ну Кабиру Мохаммеду, который в настоящее время является управляющим директором FAAN. Те, кто разговаривал с THISDAY, рассказали, что, когда он начал процесс трансформации после своего назначения в марте 2022 года, многие рабочие думали, что это знакомая ситуация, когда он теряет пар через несколько недель, но позже они поняли, что у этого человека был сильный план и правильная решимость достичь своего плана.

«Тогда мы стали строго следовать его указаниям и инструкциям. Всего за один год он внес изменения, которые мы даже представить себе не могли, что их можно будет осуществить за пять лет. Обладая обширными знаниями в различных секторах экономики Нигерии и в правительстве, Мохаммед остается опытным авиатором с бесценным опытом работы в авиационной отрасли. Именно свой опыт и видение он привнес в внезапное преобразование аэропорта Абуджи. Я знаю, что он прошел серьезную подготовку в области авиации, потому что он мой начальник. Нам нравится его дисциплинированное отношение к работе. Некоторые из нас, кто тесно сотрудничает с ним, знают, что он не терпит ерунды, но ценит упорный труд и преданность делу», — сказал высокопоставленный чиновник FAAN, который работал с ним, когда Мохаммед был личным помощником бывшего управляющего директора FAAN г-на Салеха Дуномы и который также находился под его руководством в Абудже в качестве регионального менеджера аэропорта.

Развитие ландшафта

Нигерийцы, пользующиеся услугами аэропорта Абуджи, могут вспомнить беспорядочное движение транспорта и беспорядочную парковку автомобилей. Волнистый ландшафт и неохраняемое движение транспортных средств сделали парковку очень хаотичной.