Умные дверные замки и 3

На сегодняшний день транспортный сектор, особенно грузовые перевозки, получил большую выгоду от подключения к Интернету вещей в режиме реального времени активов автопарка, обычно «движущихся» на автомагистралях нашей страны. В дополнение к текущему мониторингу местоположения, состояния транспортного средства и поведения водителя (подробно перечисленные ниже), сейчас появляется несколько интересных новых сенсорных устройств, которые начнут оказывать существенное влияние на грузовые перевозки в целом.

«На сегодняшний день транспортный сектор, особенно грузовые перевозки, получил большую выгоду от подключения к Интернету вещей в режиме реального времени активов автопарка, обычно «движущихся» на автомагистралях нашей страны».

Давайте сосредоточимся на этих двух: 1) интеллектуальные дверные замки, подключенные к Интернету вещей, для обеспечения безопасности и 2) системы объемных 3D-камер, предназначенные для измерения и измерения доступного пространства в грузовике или прицепе для большей оптимизации груза.

Оба являются новыми и представляют собой значительные преимущества в наставничестве и управлении грузовыми автомобилями. Эти технологии могут способствовать повышению безопасности, оптимизации нагрузки, экономии затрат и устойчивости и включают следующие функции и преимущества.

Внедрение сверхнадежных дверных замков с управлением через Интернет вещей может повысить безопасность грузовиков и прицепов, помогая предотвратить кражу грузов, что вызывает растущую озабоченность в отрасли. Обеспечивая мониторинг в режиме реального времени, контроль удаленного доступа и мгновенные уведомления в случае несанкционированного доступа, эти интеллектуальные замки могут значительно повысить безопасность груза.

Эти новые замки представляют собой интеллектуальные системы запирания, предназначенные для защиты содержимого прицепа и контейнера от кражи и повреждения. Он заменяет традиционные методы обеспечения безопасности, такие как стяжки, одноразовые засовы и навесные замки. Он также предоставляет информацию о несанкционированном доступе в режиме реального времени и передает статус безопасности шлюзу через Bluetooth в централизованную облачную платформу, управляемую пользователем.

Специализированные системы на основе камер, которые могут измерять и отображать доступное пространство в грузовиках и прицепах, могут помочь решить проблему поставок «меньше грузовика» (LTL). Объемная камера — это датчик, поддерживающий решение по обнаружению груза в режиме реального времени на основе технологии Time of Flight (TOF), предназначенное для оптимизации нагрузки в логистике, управлении автопарком и т. д.

Он создает надежную трехмерную визуализацию содержимого облака точек внутри контейнера или трейлера и передает измерения объема на шлюз через Bluetooth на облачную платформу. Датчик может быть установлен внутри или снаружи контейнера или прицепа и питается либо от внешнего источника постоянного тока 12 В, либо от перезаряжаемой батареи, питаемой от встроенной солнечной панели. Купол камеры расположен так, чтобы видеть всю длину прицепа.

Интеграция этих двух новых технологий приведет к следующим преимуществам для отрасли:

По мере распространения этих технологий их влияние на отрасль, вероятно, станет еще более выраженным. На очереди и другие новые сенсорные устройства.

Если вы не знакомы со многими текущими и недавними успехами Интернета вещей в режиме реального времени в сфере подключения грузовых автомобилей, вот краткий список приложений:

В заключение, хотя грузовые перевозки (особенно в автопарках) уже получили значительную выгоду от подключения к Интернету вещей, а новые устройства, подобные перечисленным выше, и их преимущества скоро появятся в сети, в совокупности они сделают транспортный сектор и грузовые перевозки еще более лидером в отрасли. Использование Интернета вещей.